有在日本旅遊時碰過電車誤點的狀況嗎？在日本的上班族應該都曾經碰過電車延遲或是突然停駛的狀況，頻率之多已經有點達到見怪不怪的狀態。延遲的理由有千百種，一旦碰到電車有狀況時，輕則在月台多等候個10分鐘，電車就會緩慢到站，重則正好被卡在車廂內發生狀況，停留至少30分鐘以上，車子都還不知道何時才會繼續發車。通常上班地點不是走路就可以抵達，如果正好碰到上班出勤的時間，就只能用一個慘字形容呀！
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電車延遲一直是日本上班族的噩夢，特別是東京圈的上班族們每個月少說也會碰到個幾次。根據國土交通省2017年度的統計資料顯示，東京圈45條路線中，一個月內的20天平常日，最常發生延遲的電車路線排行前五名分別是以下的路線
| 排名 | 電車路線 | 20天內平均碰到延遲的天數 |
| 第1名 | JR中央・總武線各站停車（三鷹～千葉） | 19.2天 |
| 第2名 | JR宇都宮線・高崎線（上野～那須塩原・神保原） | 19.0天 |
| 第3名 | JR中央線快速・中央本線（東京～甲府） | 18.8天 |
| 第4名 | 東京METRO千代田線 | 18.4天 |
| 第5名 | JR埼京線・川越線（大崎～新宿～武蔵高萩） | 18.2天 |
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而一個月內的20天平常日，最常會發生30分鐘以上的大規模延遲路線的前五名則是以下電車路線。
| 排名 | 電車路線 | 20天內平均碰到延遲的天數 |
| 第1名 | JR宇都宮線・高崎線（上野～那須塩原・神保原） | 2.7天 |
| 第2名 | JR埼京線・川越線（大崎～新宿～武蔵高萩） | 2.6天 |
| 第3名 | JR中央線快速・中央本線（東京～甲府） | 2.1天 |
| 第4名 | JR横須賀・總武快速線 （大船～東京～稲毛） | 1.8天 |
| 第5名 | JR東海道線（東京～湯河原）、JR中央・總武線各站停車（三鷹～千葉） | 1.7天 |
10分鐘的小規模延遲，通常發生的原因像是，乘客上下車的時間超過表定時間、車上臨時有人不舒服、在關閉車門時有人臨時衝上（下）車而造成車門重新開啟等。而30分鐘以上的大規模延遲，大部分原因是有人自殺（也就是所謂的人身事故）、有人進入軌道內（曾經有發生過癡漢犯罪後從鐵軌上逃跑，造成交通大亂的事例。）、氣候異常、車輛或設施故障臨時需要維修（曾發生過夏季時，電車停電的案例，卡在車上汗流浹背相當痛苦呀！），由於現在尚未裝設月台閘門的路線仍在多數，而且目前尚有許多行駛在路面路段的電車，因此要排除自殺或是進入軌道的問題，還有很大的改善空間。
雖然說各式電車延遲已經見怪不怪，但是在上班途中不幸碰到，感覺上班因此要遲到的話，一定要做的事情主要有2項。
1.第一時間告知公司狀況
因為電車延遲在日本算是很普遍的事，雖然日本上班嚴禁遲到，但只要有提前知會一聲，基本上公司是可以諒解的。所以在發生狀況時，可以先用電話或是通訊軟體等告知主管或相關窗口。
2.索取電車延遲證明書
依照不同的電車公司，發行的規則也不太一樣，但通常發生5分鐘以上的延遲時，就可以索取延遲證明書。延遲證明書通常會在下車後，在轉乘前的剪票口或是出口旁設置，可供自由索取，或者是直接跟站務員索取。請一定要記得先拿了再離開。拿了這張證明之後，才能當作是電車延遲的依據。如果當下無法順利取得延遲證明書的話，也不用太擔心，通常在鐵道公司的網站上，都可以在期限內下載到延遲證明書，可以先確認自己所搭乘的電車與時間，在網路上直接進行發行與下載。
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雖然是防不勝防，但是在日本上班族的手機內，一定都會裝有電車轉乘指引的APP，像是「Yahoo！乗換案内」、「Googleマップ乗換案内＆グルメ」「乗換案内」「駅すぱあと」、「乗換NAVITIME」等等，當有發生電車延遲時，APP上也會立即反應，若是在出門前發現的話，也可以提早規劃替代路線，減少上班遲到的情形發生。另外在多條電車匯集的車站，也經常會提供替代轉乘（振替輸送）的服務，在乘坐行進緩慢的電車，若中途有靠站的話，轉搭另一種車輛也是減少等候時間的一種好方式喔！
雖然日本的國土交通省一直在推動減少電車延遲的改善措施，像是提高搭乘者的乘車禮儀或是增加月台工作人員協助尖峰時間的搭車順暢，以及提出分散乘車或是倡導彈性上下班避免尖峰時段的交通擁擠等等。但是許多突發狀況還是很難避免，如果真的碰到，謹記保持冷靜面對，順利平安抵達職場是最重要的喔！
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