只吃水果當早餐補維他命C、酵素,這樣的吃法正確嗎?

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只吃水果當早餐補維他命C、酵素,這樣的吃法正確嗎?

只吃水果當早餐補維他命C、酵素,這樣的吃法正確嗎? 酵素、水果、維他命C、早餐
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竟然都是誤會一場!原來都在吃心酸的...

不知從何時開始,街頭巷尾流傳起「早上的水果是金,中午的水果是銀」的說法。有人認為水果含有大量維他命C、酵素,都是有益健康的營養成分。或許因為這樣的觀念,再加上水果看起來是非常健康的食物,因此,不少人習慣把水果當一餐早餐來吃,到底這樣的吃法是否正確?

 

 


吃水果補滿維生素C

source:pexels

在日本研究超過50年的長壽飲食、東方醫學和心身醫學的細川順讃,在其著作《吃對鹽飲食奇蹟》中表示,維生素C是一種非常重要的營養素,但以絕對量來說,水果當中所含的維生素C並沒有那麼多稻米、小麥、蔬菜等食物當中也都含有充分的維生素C。因此只要持續攝取品質優良的食材,基本上不會有缺乏維生素C的問題。

 

 

 

吃水果補滿酵素

source:pexels

攝取蔬菜或水果的酵素,也無法以酵素型態在體內被利用

有關吃水果補滿酵素的說法,則也是要打個大問號。有位經常上電視的知名醫師說,他早上起來就會吃一大盤水果,大約30分鐘之後再好好吃一頓早餐。這位醫師鼓勵民眾早上吃水果的理由,是因為需要攝取酵素。

 

首先,水果的營養只有少量的維生素與部分礦物質而已,除此之外,我們可以便宜買到的水果,大部分經過化學肥料、農藥、溫室栽培,攝取過多農藥、化學物質,有可能造成身體虛寒或循環惡化等問題。至於水果當中確實有酵素沒錯,但蔬菜當中的酵素更多,而且在維生素的部分也比不上蔬菜。

 

不僅如此,細川順讃表示,更可惜的是,即使從水果或蔬菜當中攝取酵素,也無法當作酵素來利用。從外面攝取酵素並沒有太大意義,舉例而言,白蘿蔔當中含有一種叫澱粉酶的酵素,據說可以幫助消化。澱粉酶是分解澱粉的酵素,因此就算蘿蔔泥與米飯一起進入胃裡,這裡的澱粉也不會在胃裡消化掉。胃液中並沒有分解澱粉的酵素。至於澱粉酶呢?早就在胃裡分解消失不見了。

 

澱粉會在腸道被胰臟與腸壁分泌的大量澱粉酶分解。換句話說,白蘿蔔的澱粉酶並不會抵達腸道。不可否認的是,如果把米飯磨碎放入試管中,再混入白蘿蔔泥的汁液,這樣當然會分解,但如果因為這樣就以為胃裡也會發生相同的事,那就錯了。

 

水果的酵素嚼碎吞下去以後,會在胃裡被分解

水果的酵素也一樣,嚼碎吞下去以後會在胃裡被分解,然後在腸道中被百分之百分解,不會停留在酵素的原型。分解後的胺基酸被吸收以後,會以各種型態在體內被活用,但不會以酵素的型態發揮作用。

 

萬一水果或蔬菜的酵素進入體內以後,能夠以酵素的型態發揮作用的話,就會發生廢用性萎縮,逐漸失去在體內製造酵素的能力。若長期不使用肌肉,肌肉就會萎縮;罹患糖尿病時,若長期注射補充胰島素,身體就會逐漸停止生產胰島素。這些就稱為廢用性萎縮。

 

有一些水果蔬菜含有非常多鉀,恐造成腸胃鬆弛,反而導致消化不良

何況更重要的是,有一些水果蔬菜當中含有非常多鉀,因此會造成腸胃鬆弛,功能衰退,反而會導致消化不良。如果每天早上持續這樣吃,不僅身體會發出抗議,老廢物質也會累積在全身上下,造成代謝異常。

 

 

 

蔬菜與水果的鉀含量

source:pexels

葡萄柚→140mg

臍橙→180mg

小黃瓜→200mg

檸檬→130mg

奇異果→290mg

胡蘿蔔→300mg

蘋果→120mg

番茄→130mg

高麗菜→200mg

 

出處:《七訂食品成分表》(女子營養大學出版部)

 

近來雖然很流行酵素,但即使吃酵素補充品,情況也可說是完全相同,因此不需要刻意花大錢買酵素來吃。

 

 

 

【延伸閱讀】

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超美!

日本東北及信越地區因為得天獨厚的自然條件,總是台灣旅客冬季訪日的首要選擇。在這幅員廣闊的東北和信越地區,搭乘鐵道旅遊可說是再適合不過,用最悠閒的步調,將震撼人心的銀白雪景盡收眼底。這次妞編輯將為大家嚴選「JR東日本的5條絕美雪景鐵道」,想到日本賞雪的妞妞們快收藏起來吧~

 

 

 

冬季必玩JR東日本雪景鐵道1.

釜石線:岩手縣

在日本知名童話作家宮澤賢治的代表作品《銀河鐵道之夜》中,那如夢似幻的銀河鐵道就真實存在於釜石線的「宮守川橋梁」。位於岩手縣的釜石線連接花卷和釜石,全線24個車站皆是以宮澤賢治作品中常用的世界語來命名,另外從「宮守站」步行十分鐘,還能看見銀河鐵道的原型「宮守川橋梁」。在白雪紛飛的冬季,列車將會從一片雪白中竄出,緩緩駛過高17公尺的五連拱橋。從地面往上看,列車就彷彿漂浮在銀色空中一樣。

 

 

 

冬季必玩JR東日本雪景鐵道2.

上越線:群馬縣~新潟縣

上越線是諾貝爾文學獎作家川端康成《雪國》的故事舞台,同樣是日本知名作家的創作背景。上越線從群馬出發,穿越日本中部的山脈,直直通往新潟縣的「雪國」地區。在《雪國》開篇中,這段「穿過縣界長長的隧道,便是雪國。夜空下一片白茫茫。火車在信號所前停了下來」所描述的,據傳就是上越線通過的「清水隧道」。當列車穿越清水隧道進入新潟縣的那瞬間,不可思議的雪白景色映入眼簾,宛如進入被稱為雪國的異世界。

 

 

 

冬季必玩JR東日本雪景鐵道3.

只見線:福島縣~新潟縣

被評選為日本雪景最美鐵道的只見線,始自福島縣會津若松站,沿途經過8座鐵橋,而其中最著名的不外乎就是「只見川第一橋梁」。這座聳立於河谷的橋樑,兩側樹木染上層層白雪,再搭配列車駛出的畫面,壯闊又浪漫,令所有曾造訪此地的旅客們一生難忘。除了第一橋梁之外,第二至第四橋梁也都是吸引眾多鐵道迷的絕佳拍攝點。

 

 


冬季必玩JR東日本雪景鐵道4.

五能線:秋田縣~青森縣

深受旅客喜愛的五能線,途中可眺望白神山地和日本海的絕美景致,沿線更會經過十二湖、青池、不老不死溫泉、千疊敷海岸等值得一訪的自然景點。澄澈空氣中飄散的白雪與來自日本海的風,將整片海岸覆上銀白帷幕,令人屏息。此外,熱門觀光列車「Resort 白神號」車廂內還設有觀景室、活動表演空間。不只能夠欣賞到沿線的山海絕景,還能一併體驗東北的傳統藝術文化。(查看活動表演詳情)

 

 


冬季必玩JR東日本雪景鐵道5.

大糸線:長野縣~新潟縣

連結長野縣松本市至新潟縣糸魚川市的大糸線,也是冬天絕不可錯過的鐵道路線。搭乘大糸線,途中即會經過田園小鎮安曇野和滑雪勝地白馬。坐落在北阿爾卑斯山腳下的安曇野市,四周環繞連綿的積雪山峰,除能漫步於幽靜的田野小路,還能探訪充滿藝術氣息的博物館。若沿著北阿爾卑斯山的白馬山麓延伸近30公里,更能抵達世界知名的滑雪勝地「白馬山谷」,身為滑雪愛好者絕對不可錯過!

 

 


以上5條冬季必玩的絕美雪景鐵道,無論是新幹線、JR電車,或是JR觀光列車,只要使用「JR東日本鐵路周遊券(東北地區)」或「JR東日本鐵路周遊券(長野、新潟地區)」皆可無限次自由搭乘,在JR東日本繁體中文版票券預約官方網站「JR-EAST Train Reservation」(傳送門)也可以輕鬆預訂。別再猶豫了,現在就馬上規劃追雪行程吧~

 

 

 

source:JR東日本

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